V-engine - traducción al Inglés
INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH TWO BANKS OF CYLINDERS AT AN ANGLE RESEMBLING A 'V'
V Engine; V-Engine; V-engine; V-type engine; Vee engine; V engines; V32 engine
![[[Argus As 10]] inverted engine](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Argus AS 10 Aviaticum.JPG?width=200 "[[Argus As 10]] inverted engine")
V-type engine
[vi:taip'endʒin]
общая лексика
V-образный двигатель
V-engine
['vi:endʒin]
существительное
техника
V-образный двигатель
vee engine
двигатель с V-образным расположением цилиндров
Definición
УЛАФ V
(Olav V) (1903-1991), король Норвегии, родился 2 июля 1903 в Англии, сын принца Карла Датского и принцессы Мод Английской. После расторжения в 1905 унии между Швецией и Норвегией, Александра перевезли в Норвегию, где дали новое норвежское имя - Улаф. С ранних лет Улаф получал приличествующее наследнику трона образование. В 18-летнем возрасте стал посещать заседания кабинета министров и осуществлять функции монарха. Учился в университете Осло и Норвежской военной академии, затем в Бейллиол-колледже Оксфордского университета. В 1929 женился на принцессе Марте Шведской.
В годы Второй мировой войны, после оккупации Норвегии, Улаф находился в эмиграции в Англии. В июле 1944 он стал командующим вооруженными силами Норвегии. В мае 1945 после победы над нацистами Улаф первым из представителей королевской семьи вернулся в Норвегию. С июня 1955 до смерти отца 21 сентября 1957 был регентом. 20 января 1958 при открытии заседания парламента Улаф присягнул на верность Норвегии как король Улаф V. Умер Улаф 17 января 1991.
Wikipedia
V engine
A V engine, sometimes called a Vee engine, is a common configuration for internal combustion engines. It consists of two cylinder banks—usually with the same number of cylinders in each bank—connected to a common crankshaft. These cylinder banks are arranged at an angle to each other, so that the banks form a "V" shape when viewed from the front of the engine.
V engines typically have a shorter length than equivalent inline engines, however the trade-off is a larger width. V6, V8 and V12 engines are the most common layout for automobile engines with 6, 8 or 12 cylinders respectively.
